研究方向

研究方向包括电动汽车关键技术、太阳能变换、能量俘获、储能系统优化：

1. 电动汽车电池能量管理系统；

2. 电动汽车永磁同步电机矢量控制；

3. 电动汽车混合储能系统（复合电源系统）

4. 太阳能最大功率追踪控制；

5. 电动汽车直流快充系统、直流变换器控制；

6. 电动汽车储能系统优化。

发明专利

[1]  续丹, 霍小宁, 包鑫, 房念兴, 曹秉刚. 动力电池组在线参数检测系统及SOC估计方法[P].  201310205539.6, 2015-08-05 (发明专利).

[2]  续丹, 包鑫, 霍小宁, 房念兴, 曹秉刚. 永磁同步电机无速度传感器控制系统及方法[P]. 201310205540.9, 2015-10-28 (发明专利).

[3]  续丹，杨长广，房念兴，曹秉刚. 一种电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统及方法[P].  201310260278.8, 2015-10-28 (发明专利).

[4]  续丹，杨长广，房念兴，曹秉刚. 一种电动汽车用永磁同步电机矢量控制系统及方法[P]. CN201310260853.4, 2016-01-20 (发明专利).

[5]  王斌, 徐俊, 曹秉刚, 续丹. 一种电动汽车DC-DC变换器的复合电源系统及控制方法[P]. 201410201109.1, 2016-03-30 (发明专利).

[6]  李复活, 续丹, 吴婧等. 电动汽车用动力电池组一致性在线监测装置及方法[P].  201210145471.2, 2015-05-06 (发明专利).

[7]  徐俊, 曹秉刚, 王晶, 邹忠月, 续丹. 一种用于电池荷电状态估计方法[P].  201310642274.6, 2016-02-24 (发明专利).

科研成果

[1] 续丹,  周欢,  王斌.一种简化级联式电动车复合电源及控制方法[J].汽车工程，2017（已录用，EI）

[2]  续丹*, 包鑫, 霍小宁等.永磁同步电机宽速域无位置传感器控制[J]. 学报, 2013, 47 (9): 60-64. (EI).

[3]  Dan Xu*, Qiyu Li, Hui Chen, et al. Review on Method of Maximum Power Point Tracking in Photovoltaic Generation System[C]. 2013 International Symposium on Vehicle, Mechanical, and Electrical Engineering, ISVMEE 2013: 1710-1714. (EI)

[4]  王丹, 续丹*, 曹秉刚. 电动汽车关键技术发展综述[J]. 中国工程科学, 2013, 15 (1): 68-72.

[5]  续丹*, 雒焕强, 房念兴等. 永磁同步电机分数阶与滑模变结构复合控制研究[J]. 学报, 2012, 46 (5): 132-136. (EI).

[6]  Dan Xu*, Xiaoning Huo, Xin Bao, et al. Improved EKF for SOC of the storage battery[C]. IEEE International Conference on Mechatronics and Automation. 2013:1497-1501. (EI)

[7] 续丹, 王国栋, 曹秉刚,等. 独立驱动电动汽车的转矩优化分配策略研究[J]. 学报, 2012, 46(3):42-46.

[8]  王斌, 徐俊, 曹秉刚*, 续丹，严珍.  升压电池-超级电容复合电源的自适应滑模控制[J]. 学报, 2016, 50 (10): 36-41. (EI).

[9]  严珍，王斌，徐俊*，曹秉刚，续丹. 双参数组合优化的复合电源模式切换控制策略[J]. 学报, 2016, 50 (11): 129-135. (EI).

[10]  王斌，徐俊，曹秉刚*，续丹，邹忠月. 采用模拟退火算法的电动汽车复合电源能量管理系统优化[J]. 学报, 2015, 49 (8): 90-96. (EI).